Déviation de la RN134 à Oloron

Quel que mots sur BAP, mais si ils sont pas sur notre cote de la barrier !

Quel que mots sur BAP:

Les raisons d’être de BAP
OBJECTIFS:

Dynamiser le développement économique, social et transfrontalier du Béarn et du Bassin de l’Adour et donc créer des emplois dans l' Industrie et les services.
Appliquer les théories du développement durable sous tous les aspects, environnemental, économique et social.
Sauvegarder l'environnement, mettre en valeur le patrimoine, assurer la promotion touristique.
Améliorer la sécurité des personnes.

Béarn Adour Pyrénées (BAP) - Nos chemins pour l' Europe
Extrait d'article en "La Lettre de BAP (dec. 2012)", page 4:

Tour d’horizon des sujets d’actualité avec Martine Lignières-Cassou, députée-maire de Pau et présidente de la Communauté d’Agglomération de Pau.

Le projet de liaison routière Lescar-Oloron n’avance guère alors qu’il s’agit bien d’une priorité pour notre territoire. Quelle est votre position? Ma position sur la liaison routière Pau-Oloron n'a pas changé. Le désenclavement du Bassin d'Oloron par une liaison fiable et sécurisée ne pourra être mis en oeuvre qu'au moyen de solutions respectueuses de l'environnement et des populations concernées. L'agglomération de Pau Pyrénées a intégré le syndicat mixte d'étude sur la liaison Pau Oloron mais ne s'est pas engagée au financement d'une voie nouvelle.
Sur le tracé d'une voie nouvelle, je suis solidaire des préoccupations des Arbusiens exprimées par leur maire. 250 hectares de la commune d'Arbus – et 40 hectares de la commune de Poey de Lescar - sont gelés en vue de la réalisation d'une voie nouvelle entre Pau et Oloron. La moitié de ces terrains sur Arbus sont gelés depuis près de 20 ans. Cela crée une situation préjudiciable. Le tracé de la voie nouvelle qui traverserait le village d'Arbus est inacceptable. Le gel des terres auquel il a été procédé en vue de cette traversée doit être levé (1).

Êtes-vous favorable à la modernisation de la RN 134 jusqu’au tunnel du Somport?
La sécurisation de la RN 134 est un impératif. La dangerosité et les nuisances pour les usagers et riverains relèvent d’un problème de santé publique. J’ai reçu dernièrement le collectif pour la RN 134 Pau-Somport. Ce collectif regroupe des maires, des usagers des riverains, de cette voie qui éprouvent un sentiment d’impuissance face à l’absence de visibilité sur les travaux à venir. Ce collectif sollicite l’organisation d’une table ronde entre le Conseil Général des Pyrénées Atlantiques et l’État au sujet de la sécurisation et des déviations et je leur ai apporté mon appui dans cette démarche.